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【乘客侧膝部中护板总成】发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,导致发动机散热不良 ,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。一、硬塑、树脂护板。价格较为便宜,生产工艺简单,但需要注意的是这种材质护板容易破损,并且破损之后无法修复起不到长期的保护作用。二、钢质或者锰合金护板。需要注意的是选择这种护板时,是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质,一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以大程度的保护发动机和底盘重要零件,但且缺点就是重量沉。三、铝合金保护板。不少美容店力推这种产品,看中的是其高价格背后的高利润,但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大,合金材质极端复杂很难断定其特性,不过其特点就是重量轻。

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浅谈【解放驾驶室】优缺点

众所周知,解放重汽是一汽建厂以来第1个品牌,也是中国汽车行业第1品牌,汽车行业在国内经过几十年的风云变化,从结构到整体都重新洗牌,然而,解放这一中国第1汽车品牌却越做越好,领跑国内重卡销量,究其原因,主要还是解放人把产品质量放在第1位。

驾驶过解放J6的司机都会认为J6性能良好,动力大省油,J6驾驶室内饰科技化,整体宽敞舒适,为什么司机都对J6赞不绝口呢,下面我们重点谈谈J6驾驶室的优缺点,为已购买解放J6或者准备入手的司机们提供一点参考意见。【ETX包角(蓝右)ETX内包角(右)ETX内包角(左)ETX外包角灯(左)ETX外包角灯(右)ETX面板 蓝 圆标ETX保险杠 塑料(蓝黑)】

先从优点来讲,解放J6在发动机方面做的几乎无可挑剔,就350马力来说,速度快动力大,且加速效果明显,重要的是这款发动机具有良好的节油性能,这对于长时间跑运输的司机来说,节油就是省钱,剩下就是赚到。另外,J6驾驶室的避震效果非常良好,密封性也不错,对于长时间驾驶的司机来说至关重要。再说说解放J6的缺点,前挡风玻璃左右两则的边框设计较宽,有可能会造成视觉盲区,仪表盘与方向盘较为接近,方向盘有时转动容易遮挡司机观看仪表盘,还有就是变速箱设计的比较靠后,向后挂挡是稍显费力。

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